近日，工信部連續(xù)出手，著重治理鋼鐵產能過剩問題，使得鋼鐵產能增長得到有效抑制。在鋼鐵產能得到抑制的情況下，鋼鐵市場形勢整體將會有所回升。據鋼鐵11月鋼鐵流通業(yè)PMI顯示，11月份鋼鐵流通業(yè)PMI在收縮區(qū)間回升，總指數(shù)為47.7，比上月回升了0.7個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會所發(fā)布的2013年11月的中國制造業(yè)采購經理人指數(shù)(PMI)指數(shù)也繼續(xù)上升，為51.4%，達到14個月以來的新高。

　　針對龐大的鋼鐵產能，近來工信部接連進行了多番部署，以此嚴控鋼鐵新增產能，堅決淘汰落后產能。為了摘掉污染大戶的帽子，河北省也下決心要著手進行環(huán)保整治，淘汰落后鋼鐵產能是他們的先決行動。

　　11月，唐山市一連拆除了8座高爐、15座轉爐，說明在淘汰落后產能方面，河北已經開始了實際行動。據悉，此次集中拆除的8座高爐和15座轉爐分別涉及煉鐵煉鋼產能362萬噸和620萬噸。

　　除了唐山地區(qū)，邯鄲、承德地區(qū)同樣有4家鋼廠參與到此次拆除行動中來，在淘汰落后產能的行業(yè)過程中，河北省一直是大力倡導，但也一直未見實質行動，此次終算有了確切的行動。

　　不過，此次行動或許戰(zhàn)略意味更濃，實際效果可能并不顯著。研究員說，此次拆除的設備大都是前期已經停產和淘汰的對象，原本就已經沒有生產鋼鐵了，所以對實際產能和供應方面的影響不是很大。但是，研究員又強調，盡管這些設備已經在前期的淘汰名單中，已經停產了，但如果行情好轉，有盈利機會的話，不排除這些閑置的產能將可能重新再利用起來，再次成了鋼鐵產能?，F(xiàn)在對其進行徹底拆除，可以說是斷了淘汰產能再利用的后路，這樣的做法給了市場一個較好的交代，更讓大家看到相關政府部門這次終于在淘汰落后產能上動了真格。

　　除了淘汰落后產能，在控制新增產能方面，工信部也在著力協(xié)調。據了解，目前工信部相關司局正在著力建立產能指標交易的規(guī)章制度，據悉已經就鋼鐵行業(yè)各方對指標交易的存量置換的意見召開過多次協(xié)調會，稍后便會出臺《鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法》、《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件實施導則》等相關政策，高爐設備等裝備的容積率將不再成為淘汰落后產能的指標，而是對達標鋼鐵企業(yè)實行動態(tài)管理。

　　目前，工信部正在對第二批申報《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的鋼鐵企業(yè)進行審批，此前公布的第一批名單，有45家符合條件的鋼鐵企業(yè)，以后也將對這些企業(yè)進行動態(tài)管理，定期核查，一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)沒有達到技術指標，便下令進行整改，如果整改之后依然不達標，則將退出合格名單之列。

　　此外，工信部還將積極推進鋼鐵企業(yè)的兼并重組工作，尤其是鼓勵跨區(qū)域性重組。這是對鋼鐵產能進行有效控制的有力手段，因為未來解決鋼鐵行業(yè)產能過剩的主要手段還是要依靠兼并重組、市場倒逼等手段來完成。

　　在一系列舉措的推動下，鋼鐵產能將會慢慢的有所控制。研究員表示，根據鋼鐵供給預測模型測算，12月粗鋼日產水平將會有所下降，市場供給壓力將有所緩解。

　　當然，鋼鐵產能的“瘦身行動”不會一步到位，但只要下定決心去做，就一定會取得成果，最終達到鋼鐵產能供需平衡。（中國行業(yè)研究網）